來自省鐵建辦的消息，貴州省首條采用PPP模式（Public—Private—Partnership，即公私合作模式）建設的自建自營地方鐵路——甕安至馬場坪鐵路，自2015年9月28日開建以來，經(jīng)過建設者2年多的奮戰(zhàn)，目前已累計完成投資25億元，占總投資的5成略多。
甕馬鐵路位于我省黔南州境內(nèi)，全長79.086公里，按國鐵二級單線電氣化貨運專線建設，設計時速120公里，估算總投資49.93億元，建設工期3.5年。全線設置42座橋梁，共長12681.13米，設置28座隧道，共長31907米；橋隧總長44.588公里，占總長度的56.37%。全線共設6個車站，從甕安站南下，經(jīng)平定營、牛場、王家寨、甘粑哨，最后抵達福泉市馬場坪。另外還設置了一個線路所——姜家坪站。
“甕馬鐵路是中國鐵路總公司首次下放鐵路運輸權(quán)給企業(yè)自主運營的項目之一。目前全線區(qū)間、站場、隧道和橋梁建設都已完成設計量的60%以上。”省鐵建辦相關人士介紹，根據(jù)計劃和進度，預計甕馬鐵路2018年10月底前完成全線鋪軌，之后開展靜態(tài)檢測；2019年5月至8月聯(lián)調(diào)聯(lián)試（動態(tài)檢測）和安全評估，同年9月全線通車。
據(jù)了解，甕馬鐵路總體分兩期建設，本期建設的79公里線路為第一期，總投資近50億元；二期將建設南北延伸線共計140公里，按國鐵二級單線電氣化鐵路建設,投資估算總額104.5億元。
