近日《高安市綜合交通規劃》公示，該規劃于2018年9月1日通過宜春市規劃局組織的專家評審。
公示中提到：
有軌電車作為中小城市公共交通體系的骨干，具有速度快、舒適、準時的特點，以承擔中長距離的公交出行需求為主，服務于客流密集的交通需求走廊；同時作為示范性線路，提高公交吸引力，提升城市形象。
常規公交中公共中小巴作為公共大巴的輔助方式，主要服務于城市低需求區域，提供與有軌電車、公共大巴等方式之間短距離的接駁服務。
1) 中期（2025 年）規劃
高安市中期規劃建設兩條有軌電車走廊：一條是沿錦惠路-平安大道走廊，服務高鐵商務區、行政商業中心和老城中心區之間南北向交通聯系，走廊總長度為 8.9 公里；另一條是永安大道走廊，服務瑞陽新區東西向交通聯系，總長度為 12.7 公里。
2) 遠期（2030 年）規劃
遠期將永安大道走廊延伸至大城鎮，走廊總長度約為 22 公里。
3) 場站規劃
有軌電車場站規劃在高鐵站東側用地，根據有軌電車車輛基地占地面積按每公里正線 0.3~0.5 公頃計算，場站需占地約 7-11 公頃。
中遠期，有軌電車將于常規公交一起構成高安市“四橫五縱”的公交干線網。（來源：漢唐有軌電車）
