首期14座車站主體結構封頂據廣州地鐵介紹，首期鋪設的軌道線路單線長11.5公里，標段內共設11個車站，10個區間，還有部分出入段線和5號線、6號線聯絡線。截至11月，6號線首期工程22座車站中，14座車站主體結構封頂，8座車站進行主體工程施工。21個區間中，14個區間已雙線貫通，3個盾構區間進行實體施工，1個暗挖區間進行開挖初支及二襯施工，2個高架區間進行下部、架梁結構施工。潯峰崗停車場進行房建裝修、機電安裝、防護、綜合管線等工程的施工。大坦沙主變電站進行圍護結構施工。改善金沙洲、蘿崗住戶出行6號線的走向呈U型，經市中心老城區，東至蘿崗。根據規劃設計，6號線全長42公里，全線設32座車站，其中首期工程潯峰崗至長湴段，長24.4公里，設22座車站；二期工程長湴至香雪段，長17.6公里，設10座車站（不含長湴站）。
據介紹，6號線的建成將直接改善金沙洲、蘿崗等地區住戶的出行狀況。首期工程(潯峰崗—長湴)對改善廣州市中心城區的交通環境，優化交通結構具有現實意義，尤其是向西挺進，大大增加了金沙洲地區的交通資源，建成后將很好地緩解該地區的交通壓力。二期工程繼續向東延伸，經廣汕路、開創大道，進入蘿崗。依據調整后的城市規劃及軌道交通線網規劃，由于線路延長且經過東部蘿崗新區的中心，預測斷面客流將有所提高。
