根據(jù)新修編城市總體規(guī)劃編制的長(zhǎng)沙市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃近日獲批，長(zhǎng)沙地鐵線網(wǎng)由6條骨干線和6條補(bǔ)充線共12條地鐵線構(gòu)成，3、4號(hào)線已進(jìn)入建設(shè)規(guī)劃報(bào)批和地質(zhì)勘探階段。
中國(guó)有色金屬長(zhǎng)沙勘察設(shè)計(jì)研究院、廣東省地質(zhì)物探工程勘察院和長(zhǎng)沙市勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院，日前分別開(kāi)進(jìn)地鐵3、4號(hào)線規(guī)劃線網(wǎng)區(qū)域開(kāi)始地質(zhì)勘探，為兩條地鐵線正式開(kāi)工做好前期準(zhǔn)備。長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，根據(jù)新修編城市總體規(guī)劃編制的長(zhǎng)沙市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃已獲國(guó)家有關(guān)部門審批，由6條骨干線和6條補(bǔ)充線共12條地鐵線構(gòu)成，遠(yuǎn)期規(guī)劃建設(shè)的線路總長(zhǎng)將達(dá)450公里。明年確保地鐵3號(hào)線、力爭(zhēng)地鐵4號(hào)線正式動(dòng)工建設(shè)。
長(zhǎng)沙地鐵“米字形構(gòu)架，雙十字拓展”
“長(zhǎng)沙近期建6條地鐵線，遠(yuǎn)期建12條地鐵線。線網(wǎng)由6條骨干線和6條補(bǔ)充線構(gòu)成，線路總長(zhǎng)約450公里，大約占地面道路總長(zhǎng)的1/4。”根據(jù)近日獲批的新編長(zhǎng)沙市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，地鐵線網(wǎng)方案總體結(jié)構(gòu)布局為“米字形構(gòu)架，雙十字拓展”，整體上呈主副中心軸帶放射形態(tài)。其中地鐵1、2、3、4、5、6號(hào)線為骨干線路，形成巨大的“米”字形構(gòu)架，雙“十”字拓展；7號(hào)線進(jìn)一步加密城市核心區(qū)線網(wǎng)服務(wù)；8號(hào)線將根據(jù)城市空間的拓展進(jìn)程形成副中心和外圍組團(tuán)間的聯(lián)絡(luò)線；9號(hào)線加強(qiáng)河西南北向以及河?xùn)|南部的聯(lián)系；10號(hào)線增強(qiáng)金霞組團(tuán)東部、高星組團(tuán)與河西副中心間的聯(lián)系；11、12號(hào)線銜接中心城區(qū)與外圍城鎮(zhèn)發(fā)展組團(tuán)。
相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，地鐵開(kāi)通后，地鐵站出入口500米范圍內(nèi)，將設(shè)引導(dǎo)乘客進(jìn)入車站乘坐地鐵的標(biāo)志牌；地鐵站站廳、站臺(tái)、通道、出入口內(nèi)公共區(qū)設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志牌，包括信息牌、三維圖、咨詢牌等，乘客將一目了然。
3號(hào)線起點(diǎn)坪塘鎮(zhèn)，終點(diǎn)龍角路，共24站
“地鐵3、4號(hào)線建設(shè)規(guī)劃目前正在報(bào)國(guó)務(wù)院審批，明年什么時(shí)候獲批什么時(shí)候開(kāi)建。”長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)公司相關(guān)專家透露，明年將確保地鐵3號(hào)線正式開(kāi)工建設(shè)，如果條件成熟力爭(zhēng)地鐵4號(hào)線開(kāi)建。
根據(jù)長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司官方網(wǎng)站公布，地鐵3號(hào)線一期工程線路呈西南—東北走向，全長(zhǎng)約33.4公里，共設(shè)車站24個(gè)，起點(diǎn)坪塘鎮(zhèn)，終點(diǎn)龍角路。設(shè)置停車場(chǎng)1座，設(shè)置車輛段與綜合基地1座。
相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地鐵4號(hào)線自濱水新城的月亮島路起，經(jīng)由濱江新城、溁灣鎮(zhèn)、麓山路、阜埠河路、南湖新城、勞動(dòng)路、高鐵新城，至黃 組團(tuán)止，線路全長(zhǎng)32.9公里，設(shè)23座車站，均為地下車站，其中換乘站13座。根據(jù)新編長(zhǎng)沙市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，地鐵3、4號(hào)線交會(huì)大學(xué)城后，再向南向北穿過(guò)湘江。
