項目背景：
鐵路公安是鐵路系統的重要部門之一，主要負責鐵路系統的治安、保衛等實施警察職能的單位。模擬常規通信系統的應用，提高了鐵路公安的工作效率與應對突發事件的能力，成為鐵路公安日常調度指揮不可或缺的通信工具。但隨著無線通信系統的多元化發展，模擬系統技術落后、覆蓋范圍小、干擾嚴重等問題日益凸顯，嚴重制約了鐵路公安的日常工作，尤其對于西部區域，地域廣闊，活動頻繁，對鐵路的管理指揮能力提出了更為嚴峻的考驗。因此，構建一套大型、綜合的數字無線通信指揮系統，對鐵路公安工作的順利開展具有里程碑的意義。
市場需求：
某鐵路公安局下轄4個直屬鐵路公安處， 40余個鐵路沿線車站派出所，覆蓋范圍廣、通信盲區多、語音不清晰、無法做到統一調度指揮等多重問題，一直阻礙著鐵路公安的順暢運作與發展。構建低投入、管轄范圍全覆蓋并成功實現梯度指揮調度的綜合系統，是實現該局鐵路公安綜合調度、密保性管理、時效性強工作需求的有力舉措。
l 多區域無線覆蓋
需要完成鐵路工作區域的全覆蓋；實現1個局中心、4個直屬鐵路公安處，40個車站派出所的系統分級調度管理；實現全網互聯互通。
l 沿線巡線干警通信的互聯
各鐵路干線執勤巡視人員，實現與直屬鐵路公安處調度中心的互通互聯。
l 應急事件處理
實現一對一，一對多、強插等呼叫功能，實現應急信息的及時、準確傳遞。
l GPS定位
精準定位呼叫信息、并在調度中心顯示，實現每個終端用戶瞬時響應的準確定位與追蹤。
解決方案：
根據用戶方通訊現狀及未來的發展目標，綜合鐵路公安其覆蓋、聯網、語音、定位等多方面要求，北京中瑞特通訊設備有限公司為其搭建多基站多信道FLEXTRBO數字無線通信系統，該系統基于MOTOTRBO 數字常規通訊系統開發，以中央控制交換服務器為核心，綜合調度管理功能強大。
系統由中央交換控制服務器和與之互聯的數字基站、有線調度臺和數據服務器組成，通過鐵路公安局和4個鐵路公安處分別設置調度指揮系統、鐵路公安管理部門區域分別建設數字通信基站、40個派出所分別建設數字通信基站，完成鐵路公安工作區域的無線通信覆蓋、實現對講機在全局各基站信號覆蓋范圍內的自動漫游并解決無線通訊覆蓋范圍內的人為及非人為干擾問題。
l 解決無線通信覆蓋問題
在鐵路公安局設置1個系統控制中心，配置中央交換控制服務器，通過鐵路公安IP網絡與各數字基站互聯，對系統網絡信息進行集中交換、控制管理，并對系統內的終端用戶進行集中管理和監控。
在鐵路公安管理區域和40個沿線派出所新建數字基站（根據業務量不同可分別配置2、4或6信道），完成各自區域的無線信號覆蓋。各數字基站通過鐵路公安IP網絡與中央交換控制服務器互聯，實現整個鐵路公安數字無線通信系統的互聯互通。
l 提供數字化的語音通信服務
除單呼、組呼、全呼、限時通話等基本語音呼叫功能外，還可提供全網同播、站內組呼、跨基站組呼、多站組呼、系統全呼等補充語音呼叫功能；特有的緊急呼叫與GPS定位功能，保障緊急時刻報警應急的需求。
l 全面提高無線通訊的使用及管理水平
在鐵路公安各調度管理部門分別配備有線調度臺，完成全局無線通信調度指揮網的建設，達到全局、全處鐵路公安的統一調度、統一指揮。
系統優勢：
l 系統數據服務器采用專業的工業控制計算機，通過網絡接入系統,實現鐵路全網覆蓋的同時，實時存儲系統語音、數據、狀態及鐵路移動性管理等信息，便于鐵路案件追蹤與數據的查詢。
l 對系統網絡信息進行集中交換、控制管理，并對系統內的終端用戶進行集中管理、監控與準確定位。
l 系統數字終端可采用MOTOTRBO系統任意型號的終端，無需進行任何改裝即可加入系統使用，充分利用現有設備，低投資完成升級。
l 系統可根據分級調度需要，將用戶分成不同的呼叫小組，可實現組內的一呼百應，組間的獨立通信，或使用數字全呼功能實現全網用戶的一呼百應，滿足鐵路公安私密性、緊急性、即時性的行業特點應用。
l 系統采用IPV4架構，預留網絡接口，具備平滑的擴容能力，能夠滿足系統未來擴容和發展的需要。
卓越成效：
FLEXTRBO的組網模式和技術解決了目前模擬常規和數字常規的諸多問題，能夠有效擴大無線通信覆蓋率，增加用戶容量，提供集中交換、控制的功能應用，完全兼容用戶方現有數字產品設備，系統組網簡單，可以靈活方便的組建臨時基站和延伸基站，全面提高鐵路公安數字無線通信系統的管理和調度能力。
