一朵朵焊花停止了閃爍，一根根鋼筋交叉密集的排列著，一塊塊模板整整齊齊的佇立著。混凝土泵車緩緩開來，架好腿，支好泵，操作員手握遙控器……6月12日17:0 0，中鐵七局武漢公司武九客專楓林車站基本站站臺梁混凝土澆筑工作一切準備就緒。
“來了，來了，混凝土罐車來了，大家準備就位”，現場施工員李盛華興奮的喊道。不一會兒，車隊轉過彎道，陸續出現在了大家視野中。混凝土的按時到達，讓工人們臉上露出了滿意的笑容，扛起鐵鍬,拿起推板，抬起振動器，等待著混凝土澆筑。
罐車緩緩就位，隨著第一盤砂漿打入天泵，泵車操作員靈活的操作著遙控器揚起了象鼻子，砰，砰，砰，砂漿準確的落在了一旁的空地上。施工員李盛華告訴筆者，第一盤打砂漿是為了潤濕泵管，但由于站臺梁設計為C50混凝土，所以不能將砂漿打進梁體內充當混凝土，這砂漿一會兒做附屬的工人們就會拖去砌水溝，避免了浪費。
“砰，砰，砰”工人張師傅領著長長的泵管來到梁端，混凝土順著泵管落入梁內，“別看泵管不重，混凝土從里面出來，那沖擊力大著呢，要是不用力扶穩，混凝土就可能打到梁外面去浪費了”，張師傅邊扶著泵管邊說道。振搗工人段師傅嫻熟地將震動棒頭沿著鋼筋空隙插入梁體混凝土內，震動棒在發電機的帶動下發出了震耳欲聾的聲響，這富有節奏感的哨響，組合成一曲驚動天地，帶有激情的勞動交響曲。“快插慢拔是振搗混凝土的要領，插慢了，拔快了，混凝土內的氣泡就不容易出來，混凝土就不密實了”，已經干了六年混凝土班的段師傅對混凝土振搗頗有研究……
轉眼，一個多小時已經過去，六點鐘的夕陽仍然懸掛在頭頂，雖然沒有正午的炎熱，但也悶得慌。一個多小時的施工作業，汗漬已經浸透了工人們的衣衫，汗水像泉水一樣從額頭涌下，工人們已來不及擦拭。
“小邱啊，今天混凝土來得快，估計這兩百多方混凝土晚上12點就能打完，咱們可以下個早班了！”“是啊，最近咱們為完成楓林車站7月10日完工的節點任務，基本都是凌晨一兩點以后才下班，難得可以下個早班了哦!”施工員李盛華與一旁的技術員小邱聊道。
不遠處，來往的運土車輛穿梭不停，裝載機來回轉運著棄土，吊車用它那長長的巨臂拼裝著模板，工人們在那張拉、立模、搭腳手架、綁鋼筋……夕陽下這些忙碌的身影，繪成了一副大決戰的畫卷，仿佛勝利的號角正在吹響。
