德國萊茵TüV集團（以下簡稱：TüV萊茵）首席評估員和評審員沃爾夫岡·奧托（Wolfgang Otto）先生剛飛抵長沙，“這該是長沙一年中最熱的時候吧，”奧拖先生心里想著，一手拖著行李箱，另一只挽著西裝外套的手，不停地抹著額上的汗。他不是第一次來中國，但這十幾年間，中國城市的高速發展，讓他每次到來都有眼前一亮的感覺。
奧拖先生是當年上海高速磁浮項目的安全評估專家，此次來華是應老朋友國家磁浮交通工程技術研究中心副主任林國斌教授的邀請，參加2015年8月6日至7日由同濟大學磁浮中心和湖南磁浮公司在長沙軌道交通集團共同舉辦的“磁浮交通系統RAMS國際專家研討會“。
從黃花機場離開，他的車在高速公路上一路飛馳，透過車窗清楚地看到我國首條中低速磁浮交通正在修建中，這讓他回想起2002年在上海度過的日日夜夜。多少年來，他腦里總是盤旋著一個問題從未停息：如何才能確保速度和安全不相矛盾。
RAMS評估技術漂洋過海
上海擁有世界上唯一一條投入商業運營的磁浮線，它是中德兩國建設者的心血結晶，經過兩國專家的設計、建設、調試，于2002年末開始試運行。然后，很長一段時間在中國再沒有聽說過任何新的磁浮線開通，直到去年年底長沙中低速磁浮線開通試運行，磁浮交通再次進入人們的眼球。
國家磁浮交通工程技術研究中心副主任林國斌教授回憶道：“2001年上海磁浮線建設啟動后，在德國政府的支持下，通過兩國政府之間的合作引入了安全評估。當時RAMS在國內還是個新鮮詞。通過德國交通部，邀請了TüV萊茵的專家參與，把TüV萊茵做德國TR磁浮技術安全評估的經驗帶進來，對于上海線的安全可靠運行起到了很好的作用。”
RAMS，即可靠性（Reliability）、可用性（Availability）、可維護性（Maintainability）和安全性（Safety）的簡稱，起源于20世紀70年代，首先應用于軍工、核電、民航等領域，從20世紀80年代起，逐步在鐵路、輕軌、地鐵等軌道交通行業獲得廣泛的應用。
提到磁懸浮技術，林教授像講故事一樣，將德國磁懸浮技術發展的歷程娓娓道來：德國工程師在上個世紀30年代提出磁懸浮用于交通的設想，并于1934年獲得世界上第一項有關磁浮技術的專利。主要目的是希望能夠通過電磁力實現車子和軌道的無接觸運行，當時的主要目的是為了通過無接觸運行降低軌道交通的噪聲。60年代末開始，德國政府支持開展磁浮交通的研究，直到１９9１年底，其高速磁浮達到“技術應用成熟”的階段，并開始尋求應用。
“磁懸浮的研究大致有兩個方向：一是長距離的交通，速度大約500公里每小時；另一種是用于城市交通，最高時速100公里左右，我們稱為中低速磁懸浮。德國磁懸浮系統和各個子系統強調ＲＡＭＳ設計，關鍵設備和部件設置了有冗余功能。德國高速磁浮交通技術的安全性和可靠性方面世界領先。“ 林教授總結道。
怎么看磁浮快線的“憂”與“優”？
談到一般大眾擔心磁懸浮的電磁場會影響周邊環境和健康的問題，林教授解釋：”這是個偽命題，實際上我們做了很多測試，包括第三方檢測認證機構也做過很多測試。不管是高速磁浮還是低速磁浮，是乘客所處的環境還是工作人員所處的環境中，這些磁場其實和地鐵或傳統鐵路處在同一水平上，沒有影響人體健康的環境問題。“
林教授特別強調了中低速磁浮的優勢：“中低速磁浮的主要意義在于它的速度100公里左右，它的噪聲比同樣速度的輪軌列車低約８－10分貝。再者，可以在地面高架運行，建造成本低于地鐵。由于無接觸運行的特點，它的運行維護成本也會比較低。爬坡能力比傳統的鐵路要高一倍，轉彎半徑較小，比較容易適應地形和地面已有的設施，能夠比較方便地沿著既有的交通通道選線，有利于減小征地，降低建造成本。“
德國檢測， 不缺席任何一次安全與品質的挑戰
長沙磁浮工程連接長沙火車南站和黃花國際機場，全長約18.55公里，是國內首條具有自主知識產權的中低速磁浮交通線，湖南省委、省政府對該項目給予了高度重視，將其列入了湖南省重大創新產業化示范項目。
在長沙磁浮工程項目中，參照有關標準引入RAMS理念，是為了給項目提供安全可靠的質量保證，為項目實施和商業運營創造良好條件。“所以，這次我們特別邀請奧拖先生來詳細介紹磁浮系統RAMS設計、管理及評估的技術，與中方專家學者共同研究長沙磁浮工程各環節的優化方案。”林教授說，“他來了之后，向我們講解RAMS相關標準和實踐經驗，讓長沙項目的相關方面認識到系統安全性、可靠性的重要性，也認識到RAMS評價，RAMS指標優化改進的意義。”
“TüV萊茵是德國磁浮交通領域內型式試驗和認證方面最具實踐經驗的機構。如果講到德國質量，TüV萊茵可算質量保障的典型代表。” 林教授參與的兩個磁浮項目-上海磁浮線和長沙磁浮線都與TüV萊茵有密切合作與交流。“ 目前，TüV萊茵在項目中主要參與安全評估的工作，以后還可以參與型式認證、提供專項的測試服務。將來，希望TUV萊茵在實驗設施方面可以和國內相關機構有更深入廣泛的合作。”
中國磁浮交通有很大的發展空間。作為一種安全、快速、舒適的“綠色交通工具”，隨著人們環保意識的不斷加強，磁懸浮交通技術必將得到不斷的應用和發展。同時，作為高科技、高附加值的高端裝備制造業，磁浮交通發展還將帶動冶金、機電、信息、車輛制造、建筑等多個相關行業的發展，推動交通裝備產業，促進城市的快速發展。
